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            5.09-5.15民聲熱點:城市治理發展建議多

            膠東在線 2020-05-20 15:15:04

              上榜參考指標以同一問題在“網上民聲”平臺的留言數量、評論數量以及新聞跟帖數量為主,同時適當參考每期“一周發布”時間段內發生的重要輿情事件情況。本周期時間為5月9日至5月15日。

              一、城市治理建議多

              核心內容:

              城市的治理和發展與每個人息息相關,近日平臺上收到了很多網友關于煙臺城市發展的建議。

              網友怎么說:

              @張先生:鳳凰南路西段(保利香榭里至總部基地段)從去年完工,至今依然未交付開放,建議貴部門加快有關工作進程,盡快交付開通該路段。

              @劉先生:四季花城北門人行道上有大量放蜂設施,周圍居民上山鍛煉都經過此處,蜜蜂很多,危險而且占道,也不美觀,希望有關部門管理一下。

              @劉先生:夏天到了,晚上吃完飯,沒事就和家人去西炮臺爬爬山鍛煉鍛煉,可是天黑后上山沒有一點燈光,想有關政府能不能給解決一下,給安裝個路燈。

              部門怎么答:

              關于“鳳凰南路開通”問題,萊山區住房建設局對此回復:您好,交警部門已組織專家對鳳凰南路和雙河西路交通組織方案進行了重新論證,目前正在按照交警部門意見進行整改,整改完成后開放交通。

              關于“四季花城放蜂設施”問題,萊山區綜合行政執法局對此回復:您好,感謝您對綜合行政執法工作的關心和支持!初家街道辦事處執法中隊回復:接到您反映的問題后,初家街道辦事處執法中隊立即到現場進行調查。據了解,您反映的情況屬實,我們已通知經營者抓緊時間搬離,并警告其禁止占用城市道路擺放設施。下一步,執法中隊將加大對該區域的執法巡查力度,監督其搬離完成。

              關于“西炮臺安裝路燈”問題,煙臺市芝罘區綜合行政執法局對此回復:您好,區園林綠化科回復:因西炮臺產權單位眾多,建議您提供一下具體地址或留一下聯系電話,方便我們溝通聯系。感謝您對園林事業的支持與關注。謝謝參與。

              二、紅綠燈設置不合理  望進行合理調整

              核心內容:

              有些路口的紅綠燈設置不合理,引發大面積堵車,網友根據自己日常生活中總結出的經驗,給出合理化建議。

              網友怎么說:

              @曲老師:五一之后,煙臺職業學院北門東面丁字路口紅綠燈投入使用,但是紅綠燈時間設置很不合理,丁字路口從南向來的車很少,經常出現沒有車,綠燈空放的情況,東西向的車排個長隊,一般等紅綠燈30秒左右,大約有30輛車左右,既耽誤了大家的時間,又增加了尾氣排放。

              @劉偉:請調研下早上7:30-8:00從金堡路向學院西路、轉向軫大路的車流量,路口紅綠燈都堵到高速橋洞了,路口有警察,貌似一點用也沒有!

              @車主:高新區科技大道作為高新區的一條主干道,交通順暢非常重要,以前在東泊子和草埠之間紅綠燈的時間間隔設置挺好,基本在保證通過第一個路口時是綠燈的情況下,正常速度到達下一路口時也是綠燈,交通十分通暢,最近由于在這區間增設了一個紅綠燈(煙臺職業學院東也增設了一個,另一方向基本沒車,主干路紅燈設置卻很長),致使通過各路口的時間發生變化,導致每到一個路口時基本都是紅燈,每個路口都要停車,希望可以對各路口紅綠燈進行合理配置。

              部門怎么答:

              關于“商務職業學院紅綠燈”問題,煙臺市公安局交警支隊回復:您好,來信收悉。已與您電話取得聯系。有交通設施方面的問題可以直接致電我大隊設施科電話0535-6297672。感謝您對交警民意工作的支持。

              關于“高新區紅綠燈”問題,煙臺市公安局交警支隊回復:您好,來信收悉。新修道路設置信號燈是保證交通安全的一種手段。針對您反映的問題,我們將進行實地調研,并根據路口實際情況對信號燈周期及配時進行適當調整。有信號燈問題可以直接致電我大隊設施科電話0535-6297680。感謝您對交警民意工作的支持。

              三、公交線路、站點調整建議多

              核心內容:

              公交作為人們最基本的出行方式,改革自然成為市民最關心的事,平臺上也收到了很多關于公交站點調整的建議。

              網友怎么說:

              @熱心市民:50路車在解放路站點停靠之后,然后左拐進入二馬路,由于站點離十字路口非常近,導致左拐非常困難,尤其是早晚高峰時段,經常是左拐影響了其他車輛正常通行,其他車輛也影響公交車左拐。建議解放路南向東左拐的公交車取消解放路站點,或者把站點移到二馬路上。

              @李先生:52路是錦繡新城,康和新城居民每天早晚上下班及進市區的主要公交上,如果更改,將導致整個錦繡新城居民上班及進市區的無公交可坐,29路自富春山居往東至辰源雅景客源太少才撤的,為了替代29路車將52路更改過去空跑,導致錦繡新城多數人上下班無車可坐,最佳線路是自場站出發路過康和新城西門,錦繡新城東門右轉經楚秀北路向東,經青山翠谷小區左轉向北到紅旗西路。

              @王磊:55路一天能不能跑5個往返,這樣不用等那么長時間,或者延伸到火車站廣場,萊山到市里都沒直達車。

              部門怎么答:

              關于“解放路公交站點”問題,煙臺公交集團對此回復:您好,感謝您對公交事業的關心和支持。關于解放路站點問題,前期交警部門已經到現場查看,不建議調整。感謝您的參與。

              關于“52路公交線路”和“55路公交線路”問題,煙臺公交集團對此回復:您好,感謝您對煙臺公交事業的關心和支持。您反映情況我們已收悉,您的建議將轉交線網優化部門。感謝您的參與。

              四、建議將“煙臺南站”打造成樞紐站  貫穿城市交通

              核心內容:

              近日,有網友提出建議煙臺將“煙臺南站”打造成一個中心樞紐站,貫穿整個城市的交通。

              網友怎么說:

              @于金佑:本人在墨爾本居住幾年感覺值得借鑒的地方,他們的地鐵站點有一個樞紐站點,在樞紐站點乘坐地鐵可以到達墨爾本的各個地方,也是換乘站。煙臺也可以借鑒一下看能否把煙臺南站建設成這樣的一個樞紐站、再從金山港直達八角或者蓬萊東西貫通一下。我覺得這樣規劃咱們煙臺一定會成為一個高大上的時尚濱海城市。

              @膠東在線網友:規劃是在調研分析的基礎上做出的,是分期分階段的,不能一口吃個胖子,一锨挖個井,需要循序漸進,將來這都不是事,別說從金山港到八角了,修到龍口、到萊州都沒有問題,眼下先把規劃的這4條線能修起來就不錯了,其他線路將來都是水到渠成。

              @膠東在線網友:你想什么哪?把南站建成地鐵樞紐站,然后通向各方,那芝罘區的百萬市民要去北島福山開發區甚至蓬萊,都要向東扎一頭再折返經芝罘區向西部去?

              部門怎么答:

              截至發稿,煙臺市交通運輸局未做回復。

            責任編輯:王櫻桔
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