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            交通強國建設山東省試點任務要點公布,探索地方高鐵建設管理新模式

            來源:大眾報業·大眾日報  2020-05-29 08:16:20
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              □大眾報業·大眾日報記者 常青報道

              大眾報業·大眾日報濟南5月28日訊 近日,交通運輸部正式批復《山東省交通運輸廳關于報送交通強國建設試點方案的請示》,明確了交通強國建設山東省試點任務要點,原則同意我省在高速鐵路建設管理模式、“四好農村路”鄉村振興齊魯樣板、智慧高速公路系統工程研究及實踐、智慧港口建設、綜合交通體制機制改革等方面開展試點,要求細化試點任務、落實具體舉措,明確階段目標和時間進度,力爭取得突破性進展,形成一批先進經驗和典型成果,充分發揮示范引領作用,為交通強國建設提供經驗借鑒。

              根據公布的交通強國建設山東省試點任務要點,高速鐵路建設管理模式方面,我省將以濟青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵等建設項目為載體,在涉及地方高速鐵路建設的政策、資金、征地拆遷、土地綜合開發、高鐵客運樞紐布局、鐵路工程質量監督等方面實現突破,探索建立可復制、可借鑒的地方高鐵建設管理新模式。通過1-2年時間,建成一批由地方主導的高速鐵路項目。出臺促進全省高速鐵路持續健康發展的系列政策及配套實施細則。完善“省方主導、路省聯動、省市協同”的高速鐵路建設管理體制機制和多元化投融資體制,鐵路發展基金不斷完善,獲得國內AA以上主體信用評級。推進省方控股鐵路實現自管自營。

              “四好農村路”鄉村振興齊魯樣板方面,我省將推進治理體系和治理能力現代化。其中包括全面推進“路長制”,建立完備的政府責任體系、高效的部門協同體系、科學的督導考核體系、有力的資金保障體系。創新推進信用監管,加快建立以信用為基礎的新型監管機制;推動高質量建設,推動農村公路與地域特色、地理景觀、鄉村產業等因素相結合,與區域文化深度融合;建立高水平養護機制以及打造高效能管理模式。預期通過2年時間,打造100條高標準建設示范樣板路。具備條件的縣(市、區)中心城區與所轄各鄉鎮均實現二級及以上公路連接,所轄各鄉鎮間實現三級及以上公路連接。通過3年時間,初步構建基于“互聯網+”的農村公路智能化管理體系。

              近年來,智慧高速公路建設是我省交通發展的熱門話題。根據任務要點,我省將以濟青中線高速公路建設為依托,建設感知系統、決策系統、管理服務系統,推動高速公路車路協同、信息交互、數據共享,提升高速公路的建設、管理、運行、服務智慧化水平。通過3-5年時間,建成具有較強示范帶動作用的濟青中線智慧高速示范項目。

              智慧港口建設方面,我省將以省港口集團為試點單位,在區域性港口物流生態圈綜合服務平臺、港口企業集團智慧大腦平臺、自動化集裝箱碼頭信息系統工程、傳統碼頭智能化改造工程、智慧港口信息基礎設施工程、加強自動化碼頭相關技術標準的研究等方面進行試點工作。

              綜合交通運輸體制機制改革方面,根據要點,省交通運輸廳將以優化省級機構職能配置為重點,推進各運輸方式管理職能有效銜接、融合發展,建立統分結合、協同高效的運行機制。通過3-5年的時間,依托濟青高鐵、魯南高鐵、濟南國際機場、青島國際機場等打造一批功能齊全、特色鮮明的綜合客運樞紐。爭取促成中韓兩國開展陸海聯運整車運輸試運行。

            [ 責任編輯: 王大鵬 ]
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